Výměna stranových koleček
Oprava kufru se stranovými kolečky je velmi podobná opravě kufru s pevnými kolečky. Ani s kufrem s rozbitými stranovými kolečky tak nemusíte hledat opravnu kufrů, protože kolečka zvládnete vyměnit svépomocí doma.
V tomto návodu popíšeme opravu jednoho konkrétního kufru, která však měla svá specifika:
- Kufr bylo třeba rychle opravit z dostupného materiálu.
- Původní osička kufru měla průměr 8 mm, ale k dispozici byla pouze kolečka s 6 mm osou.
- Původní kolečka měla průměr 85 mm, ale k dispozici byla pouze kolečka s průměrem 80 mm.
Krok 1: Příprava materiálu
Použitý materiál:
- kufr s rozbitými kolečky (velká vůle v ložiscích)
- náhradní kolečka a šroubové osičky
- trubička pro adaptaci osičky z 6 na 8 mm
- pilka na železo
- klíč a šroubovák pro utažení nové osičky
Krok 2: Zpřístupnění mechanismu kolečka z vnitřní strany
Ke kolečku budeme potřebovat přístup z obou stran. Protože je jedna strana kolečka schovaná v těle kufru, je třeba kufr otevřít a rozepnout vnitřní stélku kufru. Pokud není stélka opatřena zipem, je třeba ji poblíž kolečka rozpárat či nastřihnout.
Krok 3: Odstranění rozbitých koleček kufru
Zkontrolujte, zda je osička rozebiratelná. Pokud ano, pak ji rozmontujte. Kolečka kufrů jsou však většinou napevno přinýtovaná. Původní osičku v takovém případě musíme odříznout.
Pilku přiložíme na osičku poškozeného kolečka a přeřízneme ji. Dáváme přitom pozor, abychom nepoškodili konstrukci kufru. Po úplném přeříznutí starou osičku a kolečko vyjmeme. Můžeme změřit rozměry původní osičky a objednat nová kolečka a osičky na www.opravkufr.cz.
Krok 4: Instalace nového kolečka
Protože původní osička měla průměr 8 mm a kolečko použité pro opravu mělo zase průměr osičky 6 mm, bylo nutné použít trubičku pro adaptaci osičky z 6 mm na 8 mm. Elegantnější, avšak o něco nákladnější, by bylo vyměnit na nových kolečkách 6 mm ložiska za 8 mm. Jak na to, popíšeme v příštím návodu.
Kolečko nasuneme na osičku, na ni nasadíme adaptér a celou sestavu pak vsuneme do uchycení a zajistíme matkou. Osičku dotáhneme křižovým šroubovákem a klíčem a vyzkoušíme, že se kolečko může volně otáčet.
Krok 5: Uzavření vnitřní stélky kufru
Vnitřní stélku vrátíme do původního stavu zapnutím zipu nebo zašitím rozpáraného místa. Kufr vyzkoušíme a pokud nikde nic nedrhne, můžeme vyrazit na cestu.
Pozn.: Protože nebyla k dispozici kolečka odpovídajícího průměru, použili jsme na tento kufr kolečka s průměrem o 5 mm menší než měla původní kolečka. Hlavní je, že kolečko přesahuje konstruci kufru a nikde nedrhne. Stranová kolečka 85 mm již máme v nabídce.